頂管工程施工是在地面下進行，很多不可遇見的影響因素比較多，常常會因為多種原因使管道頂進線路偏移(包括上下左右)，如在過程中不好好控制輕則影響工程質(zhì)量或增長工期，重則造成工程事故，而糾偏是跟蹤解決這種問題的辦法，因此在太原頂管施工過程中我們要充分認識糾偏的重要性。
1頂管施工中的姿態(tài)變化及因素
實際工程中，頂管機在頂進過程中為三維狀態(tài)，頂管機可能會發(fā)生方向偏差和白轉(zhuǎn)偏差，方向偏差又分為水平方向偏差與軸線高程偏差，因此，頂管機在頂進中的方向與軸線控制主要有三個方面：
1)平面方位角偏差的控制：頂管機在水平方向與設(shè)計軸線產(chǎn)生角度的偏差；
2)軸線高程偏差的控制：頂管機在頂進中豎直方向與設(shè)計軸線產(chǎn)生角度的偏差；
3)自轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)的控制：頂管機沿其軸線向一側(cè)發(fā)生偏轉(zhuǎn)角度。這種偏差不影響軸線位置，但過大時，可能使頂管機無法正常操作，如果在管子上有預(yù)留垂直頂升孔，則孔位發(fā)生偏斜而導(dǎo)致無法進行下一步施工。
引起太原頂管施工管道偏差的因素比較多，一般主要有：地質(zhì)環(huán)境因素、完成工作井的標準、鋪設(shè)導(dǎo)軌的準確、挖土取土的操作及糾偏控制。
具體形式如下：
(1)地下土層性質(zhì)變化多樣；
(2)工作井或?qū)к壩恢貌粶蚀_導(dǎo)致管道頂進受力不均勻；
(3)挖土取土不規(guī)范，造成頂管管道走向偏移；
(4)兩節(jié)管道間連接不均勻，頂進時受力不平，造成頂管偏移；
(5)局部地層中有障礙物，造成管道受力不勻而產(chǎn)生偏移。
2糾偏原理
糾偏就是當(dāng)管道頂進方向未按照原先預(yù)定的軌跡前進，就需要改變工具頭走向，減少偏差，當(dāng)其被糾偏到原來設(shè)計軌道后繼續(xù)頂進，如此重復(fù)實施。實際過程中，主要是由于工具管在前端發(fā)生了偏移而引起后續(xù)管道跟隨偏移，因而在糾偏過程中主要也是運用工具管頭的糾偏機械或靠人工實行糾偏，由此看出工具管是糾偏重要的工具，它糾偏好與壞，關(guān)系頂管工程質(zhì)量的好與壞。
3太原頂管施工管道頂進方向糾偏方法
糾偏的方法包括普通校正法和頂管機校正法
(1)普通校正法
管道頂進過程中首節(jié)管起導(dǎo)向作用，普通校正法就是采用各種方法制造校正力矩。從而改變首節(jié)管前進的方向。普通校正法又分為挖土法和強制校正法。
(2)項管機校正法
利用頂管機的糾偏油缸進行糾偏操作是頂管常規(guī)的糾偏方法。對于二段一鉸的頂管機，一般糾偏油缸分成四組，成井子形布置。糾偏液壓系統(tǒng)能夠滿足任意二組糾偏油缸共同伸縮，起到糾偏的目的。對三段二鉸項管機，可以將高程和水平糾偏區(qū)分開來，每個鉸僅作用一個方向的糾偏。但也可以設(shè)計成二鉸都能夠進行全斷面的糾偏操作。
